橋式起重機事故舉例說明冷油器產(chǎn)品在此起到的重要作用
　　　　上海申江特鋼粉末制品廠設(shè)備科安排高永泉跟隨汽車去上海冶金設(shè)備廠提取二只冷油器。冷油器高2.19米，直徑0.32米，重約一噸。當汽車將冷油器運至廠煉鋼車間西大門處，高永泉上汽車將捆扎冷油器鐵絲拆除。然后用鋼絲繩吊索套住豎立在汽車車箱南面的一只冷油器，便叫橋式起重機司機吳儉進行起吊。當?shù)醯诙焕溆推鳎哂廊谔讙熹摻z繩吊索時，由于副鉤所處位置較高，便用手勢叫起重機司機把副鉤降落一些，待吊鉤降落至冷油器頂端時，高將鋼絲繩吊索掛在副鉤上，向冷油器北邊走去，并伸出右手指示意副鉤上升。當起重機司機看到上升信號后就啟動副鉤，在剛上升的一瞬間，冷油器便突然向西北方傾倒，致使冷油器上端的法蘭邊緣砸在高永泉的頭部，當即腦殼被調(diào)皮碎死亡。
事故原因提要：
　　　　受害者本人未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，屬無證上崗，缺乏起重綁掛知識，其綁掛不符合安全要求，致使起吊后，冷油器的重心吊鉤的吊點不在同一條鉛垂線上，使其處于斜拉狀態(tài)，引起載荷大幅度擺動，且指揮不當，未能讓起重司機點動緩慢起升。
　　　　起重司機未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，屬無證違操作。開車前未鳴鈴示意，起吊時未認真了望，觀察吊重旁是否有人，開始未點動起升，而是直接提升，導(dǎo)致載荷大幅度擺動。
　　　　受害人違章未戴安全帽，未脫離起重作業(yè)危險區(qū)。
　　　　冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。
　　　　1、紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
　　　　2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。
　　　　3、結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
　　　　4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
　　　　5、流量型多管式油冷卻器
注意事項：
　　　　1、本產(chǎn)品只適用于淡水。
　　　　2、油側(cè)使用壓力為1.0Mpa：水側(cè)使用壓力為0.5Mpa。
　　　　3、在冷卻水可能出現(xiàn)凍結(jié)的季節(jié)，不工作時應(yīng)將冷卻器內(nèi)的水放出。
　　　　4、每六個月清洗散熱管（紫銅管內(nèi)徑）以保持良好的冷卻效果。
　 　　系列冷油器主要用行走機械(挖掘機、裝截機、叉車、起重機、聯(lián)合收割機、瀝青攤鋪機、筑路機械、工程車輛等)并適用于液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，將工作介質(zhì)冷卻到要求溫度。