設(shè)備改造措施著重了解一下有關(guān)于冷油器？
1、消除輸粉管道的泄漏和自燃。
　　　 針對(duì)原插入填料式補(bǔ)償器，運(yùn)行中極易發(fā)生外部泄漏和內(nèi)部積粉，燃用高揮發(fā)份煤種時(shí)容易自燃燒損，我們與江蘇姜堰波紋管廠聯(lián)合進(jìn)行相應(yīng)改造，設(shè)計(jì)生產(chǎn)了無焊縫八波補(bǔ)償器，內(nèi)襯防磨材料，波紋采用不銹鋼板，既處理泄漏又解決積粉自燃等缺陷。
2、木塊汽水分離器改造。
 　　　由鏈錘手動(dòng)改為就地電動(dòng)操作。取消原重錘及拉鏈，增加曲柄及電動(dòng)推桿，避免清理木塊等雜物時(shí)的頻繁撞擊而造成的格篩損壞脫落，消除了重錘脫落可能造成的人身傷害，還降低了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、為了減少原煤輸送過程中的堵塞，改善磨煤機(jī)的運(yùn)行狀況，進(jìn)行了多處設(shè)備改造。
 　　　(1)原煤斗底部改為不銹鋼煤斗，振動(dòng)式給煤機(jī)給煤槽底部敷設(shè)不銹鋼板，既解決原煤斗和輸煤槽的腐蝕缺陷，又增加了原煤流動(dòng)性。
       (2)原落煤管由于安裝時(shí)拐角多，磨損嚴(yán)重、補(bǔ)丁較多，下煤阻力大，經(jīng)常發(fā)生堵煤現(xiàn)象，故對(duì)8臺(tái)鋼球磨煤機(jī)的落煤管全部進(jìn)行了更換拉直。
 　　　(3)參照鋼磨筒體襯板方式，就鋼磨進(jìn)料斗尺寸設(shè)計(jì)安裝了料斗襯板，既保證了光滑流動(dòng)防堵的需要，又確保了防磨的需要。并且，在料斗人空門上開設(shè)了φ200mm快關(guān)檢查孔，以便于運(yùn)行中的檢查。
 　　　(4)為降低維護(hù)工作量和提高設(shè)備運(yùn)行可靠性，將鋼球磨筒內(nèi)襯板改成無螺栓襯板。
 　　　(5)磨煤機(jī)大小牙輪的牛油潤(rùn)滑改為稀油潤(rùn)滑，增加自動(dòng)噴油系統(tǒng)，定時(shí)、定量噴氣噴油，潔凈了齒輪工作面，改善了人工加油工作的諸多不足。
4、更換了磨煤機(jī)前后主軸承的油橡膠密封。
 　　　廠家設(shè)計(jì)的鋼球磨煤機(jī)主軸承密封裝置是油浸盤根填料，當(dāng)潤(rùn)滑油浸透后，由于在安裝填料時(shí)不可能是絕對(duì)同心，在運(yùn)行中相對(duì)空心軸承出現(xiàn)晃動(dòng)擠壓而向外溢油不可避免，潤(rùn)滑油的工作壓力越大，溢流就越多。根據(jù)我們的現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)實(shí)踐，更換為U型橡膠密封圈（它既不浸油，又有一定的調(diào)整范圍）。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軸承潤(rùn)滑情況，將潤(rùn)滑油工作壓力重新進(jìn)行調(diào)整（由原來的0.12MPa降為0.08Mpa運(yùn)行），降低軸承低油壓保護(hù)定值。真正實(shí)現(xiàn)了鋼球磨油系統(tǒng)無泄漏運(yùn)行。
5、改善潤(rùn)滑油冷油器的冷卻效果。
 　　　磨煤機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)冷油器由原來的2LQF5W-A6F型管式換熱器改為L(zhǎng)F6型阿法拉伐板式換熱器，運(yùn)行可靠性及冷卻效果得到很大好轉(zhuǎn)。（即：冷油器也可稱：管式冷油器，冷卻器，管式冷卻器）
6、減少積粉，杜絕自燃。
 　　　為杜絕煤粉的自燃和爆炸，盡可能減少制粉系統(tǒng)積煤、積粉點(diǎn)的存在。我們進(jìn)行了鋼磨進(jìn)口熱風(fēng)道的改進(jìn)：鋼球磨煤機(jī)進(jìn)口熱風(fēng)道與方箱連接處的底部增加坡度，避免了原煤及鋼球（運(yùn)行中補(bǔ)加鋼球）的存積；根據(jù)我廠原煤使用情況及粗粉分離器運(yùn)行情況，將粗粉分離器內(nèi)錐體封閉停用。